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在今年的上海车展上，全新国产宝马X1首发亮相，新车售价28.98万起，详情可见下表。在上海车展上，全新一代的国产宝马X1就这么猝不及防的来了，展前基本上没有什么征兆，宝马总是给人出其不意。全新一代的国产宝马X1除了车身块头加大许多之外，它的颜值和内饰质感也提升了，整体的升级幅度很大。全新国产宝马X1的主要竞争对手将是奔驰GLB，而奔驰GLA显然已经和全新宝马X1不在一个段位了。

全新一代的国产宝马X1的入门级车型继续搭载1.5T的三缸机，它注定是一款被消费者所唾弃的配置，未来的优惠程度肯定要比2.0T版本的要大的多，并且可能不怎么有销量，最大的意义就是准入门槛的数据看起来很低。2.0T版本的全新国产宝马X1的入门级车型的价格来到了31.69万元，它有两套外观设计，再上方就是顶配版的四驱车型了，售价来到了34.99万元，差不多和3系的价格相当。

全新一代的国产宝马X1换了一种容貌，新造型看起来比老款车型更干练一些，不过它那双肾进气格栅依旧很有辨识度，只是新格栅的造型变得更端正化一些了，看起来没有老款车型显得有活力。车的大灯也换装了双C风格，前脸的底部包围的造型也进行了全新的设计，中间的底部采用了一个元宝造型的黑色格栅，两端采用了非常细致化的空气导流槽。

全新宝马X1的车身的侧面采用了更有力量感的车身设计，它的车身的线条看起来干练的多，采用下沉式的车顶，D柱部分的拐角采用了更加年轻化的造型，而且行程比较短。新车的侧面底部还有凌厉的包围装饰，车轮毂的样式也改动了许多。

在车尾部的部分，全新国产宝马X1看起来很立体，尾部的中间的位置采用了内凹式的轮廓。新车的尾灯采用了J字形设计，风比较简约化，后挡风玻璃采用前倾式的设计。新车的底部包围的部分风格比较厚重，看起来很有框架感，车的底部还有扩散器。

换代的国产宝马X1的内饰采用了非常干练的设计，采用连体悬浮式的大屏，中控台上采用了银色的面板装饰，两端有凸起的尖刺，中控台的布局更加的时尚化。新车的电子档杆也更换为了更小的造型，前侧的中央通道的部分依旧比较窄。

新车的长宽高分别为 4616/1845/1641mm，轴距2802mm，整车块头确实大了很多，第二排的腿部空间很大，前排采用了运动式的座椅，后排座椅采用了双拼颜色。动力方面，新车搭载的1.5T三缸发动机最大输出功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米；2.0T车型最大输出204马力，峰值扭矩为300牛·米，2.0T动力相比老款车型有所提升。整体来讲，全新一代的国产宝马X1实力提升了很多，当然了它的竞争对手也在逐渐的增多，尤其是代表未来的电动车型，对未来的全新宝马X1是一个不小的威胁。